Памагити, все пропало!

Kostya

Nicknoname :

Kostya

интрига закручивается однако. Разница в том, что у меня и диски, и тормоза новые вкруг....
Жду 23 числа, надеюсь будет что-то очевидное типа кривых дисков с завода или разрывов сайлентов

попробуй ввалить и оттормозиться ::kor::

i_wont..

TARiK :

Nicknoname :

Я ж писал выше - Циммерман, графировки, даты,все на месте. Производство - Германия

Ваще пох, практика показала, что только оригу можно ставить. Ведет очень быстро все эти цимерманы.

Были приколы людям ате кривые приезжали...

да предрасудки это все..езжу на gparts на всех авто, ничего не ведет и не бьет...на 46-ой эти диски переживают трек дни и не капризничают вообще.

Мессер

Nicknoname :

А давайте ка чуть по теме форума пообщаемся, ежели кому не лень.

Что было:
- е70 рест дизель 3.0D
- при покупке было небольшое, но неприятное биение при торможении. Чем выше скорость, тем биение неприятнее (логично, черт возьми ::xa::

)
- биение начинается и кончается исключительно на "среднем" нажатии на тормоз. При продавливании педали сильнее пропадает
- поскольку тормоза были под замену - забил на этот вопрос

Что сделано:
- замена тормозов вкруг на новые otto zimermann (нет, не "оригинал" с авито ::40::

) диски, колодки, датчики
- суппорта перебраны
- жижа меняна
- колеса отбалансированы. Зимние аж дважды в разных местах (эксперимент был и на зиме и сейчас вот на лете)
- диски оригинал оба комплекта, ровные, проверенные
- тянули при замене тормозов и при переобувке все с динамометрическим ключом, привалочные поверхности чистили, сомнений в их ровности у меня не возникло

Результат - ни-ху-я не изменилось ::40::

Размышления на тему:
- кривые тормозные диски с завода. Еду на след неделе проверять на оборудовании
- люфты где-то еще (но никаких признаков износа трипоидов, ступичных нет и в помине)

Ваши мысли, господа

Прикол! Однокуйственная история недельной давности..
Диски стояли Цимеры перфорированные и были уже синими, правда при диагностики приговорили нижний поперечный рычаг и ступичный. Заменил диски/колодки на ориг, ступичный и рычаг - всё пропало. Поэтому, ХЗ какая была реальная причина. В твоем случае, маловероятно, что кривые новые диски, вангую на рычаги.

Kostya

что за рычаги? на g05 похожая подвеска?

Nicknoname

TARiK :

Nicknoname :

Я ж писал выше - Циммерман, графировки, даты,все на месте. Производство - Германия

Ваще пох, практика показала, что только оригу можно ставить. Ведет очень быстро все эти цимерманы.

Были приколы людям ате кривые приезжали...

как бэээ концерн БМВ сам не производит диски, так что там по-любому что-то из небольшого набора брендов, но в другой коробке.
Мне тут самому типа клубень паштет из магаза АВД партс продал кривые ТРВ (и отказался менять, за что в моем сознании получил погоняло Паштет 2300 - именно столько тогда стоили диски на сузуки свифт ::40::

), пришлось проточить

Nicknoname

Мессер
Принял, спасибо. Пока по ответам складывается ощущение, что надо внимательнее смотреть резинки на рычагах.

Nicknoname

Kostya :

что за рычаги? на g05 похожая подвеска?

у меня нету G05, у Мессер тоже вроде нету ::xa::

TARiK

Nicknoname :

TARiK :

Nicknoname :

Я ж писал выше - Циммерман, графировки, даты,все на месте. Производство - Германия

Ваще пох, практика показала, что только оригу можно ставить. Ведет очень быстро все эти цимерманы.

Были приколы людям ате кривые приезжали...

как бэээ концерн БМВ сам не производит диски, так что там по-любому что-то из небольшого набора брендов, но в другой коробке.
Мне тут самому типа клубень паштет из магаза АВД партс продал кривые ТРВ (и отказался менять, за что в моем сознании получил погоняло Паштет 2300 - именно столько тогда стоили диски на сузуки свифт ::40::

), пришлось проточить

Да, но там контроль иной.
Я когда ставлю оригинал , то у меня это ходит сильно долго

TARiK

ТРВ давно днище.

Nicknoname

Ну вот подушку двига купил ориг, так как вариантов нет. Есть детали, которые покупать оригинальными нецелесообразно, они не выходят в 3 раза больше проверенного аналога. Пример - демпфер. Кортеко - 47 рубликов, ориг 100++ Будет ли ориг ходить в 3 раза дольше? Крайне сомнительно, тем более что на том, который ставился, были стерты лого БМВ

TARiK

Nicknoname :

Ну вот подушку двига купил ориг, так как вариантов нет. Есть детали, которые покупать оригинальными нецелесообразно, они не выходят в 3 раза больше проверенного аналога. Пример - демпфер. Кортеко - 47 рубликов, ориг 100++ Будет ли ориг ходить в 3 раза дольше? Крайне сомнительно, тем более что на том, который ставился, были стерты лого БМВ

Смотрел бы не отдельно демпфер а комплект передний с роликами и ремнем. Оно было бы сильно дешевле.
Я купил так на е53 за 29, хотя отдельно демпфер стоил 35 на тот момент

Nicknoname

TARiK :

Nicknoname :

Ну вот подушку двига купил ориг, так как вариантов нет. Есть детали, которые покупать оригинальными нецелесообразно, они не выходят в 3 раза больше проверенного аналога. Пример - демпфер. Кортеко - 47 рубликов, ориг 100++ Будет ли ориг ходить в 3 раза дольше? Крайне сомнительно, тем более что на том, который ставился, были стерты лого БМВ

Смотрел бы не отдельно демпфер а комплект передний с роликами и ремнем. Оно было бы сильно дешевле.
Я купил так на е53 за 29, хотя отдельно демпфер стоил 35 на тот момент

интересный лайхак. Только я в ЕТК не нашел такого кита комплектом на N57

TARiK

Я на оригинальном демпфере все еще который был заменен на пробеге 180к у меня пробег 341К ))
Демпфер купил про запас )) думал он гремит а оказалось помпа )

Kostya

Nicknoname :

Kostya :

что за рычаги? на g05 похожая подвеска?

у меня нету G05, у Мессер тоже вроде нету ::xa::

у меня G05, но симптомы один в один

Nicknoname

TARiK :

Я на оригинальном демпфере все еще который был заменен на пробеге 180к у меня пробег 341К ))
Демпфер купил про запас )) думал он гремит а оказалось помпа )

странна. Они столько ни у кого не ходят, даже ориг. Мож ты эвакуатор в пробег включил? ::40::

Но вообще круто ежели так. Они даже новые с завода столько не ходили.

Nicknoname

Kostya :

Nicknoname :

Kostya :

что за рычаги? на g05 похожая подвеска?

у меня нету G05, у Мессер тоже вроде нету ::xa::

у меня G05, но симптомы один в один

Хе, по ходу я разворошил какую-то болячку, о которой приличные люди молчали ::xa::

TARiK

Да там вариантов не сильно много.
Кривая резина. Отбалансирована но сама по себе кривая.
Тормозные диски, шрусы.
Сайленты так себе, (ушли углы на торможении началась фигня)

А может сзади таки что-то?

Nicknoname

Ну смотри, я не могу на 100% исключать ничего из твоего списка, тем не менее:
- кривая резина. Маловероятно, потому что 2 комплекта с одинаковым эффектом. Согласись, это сильно снижает вероятность, что именно резина
- та же логика про колесные диски. Они проверялись и нет биения нигде, кроме как на торможении
- тормоза новые. Возможно кривые. Проверю через несколько дней
- рычаги и резинки. Вот тут вероятно. Но не хочется менять все подряд, порбуем найти
- сзади...хз. Биение на руль в основном, на педалях почти нет. На корпусе вообще не ощущается. А чему там сзади вибрировать? Причины-то те же - рычаги, диски, резина, но блэт, я в это особо не верю

suprastin

Проще всего проверить тормозной диск. Вывесить авто на 4х стоечном подъёмнике, скинуть колеса, затянуть обратно гайки и поставить часы индикаторные. Там сразу будет понятно есть биение в диске или нет. Скорее всего есть.
У самого такая же хрень. До этого стояли АТЕ обычные, заклинил суппорт, дотянул до дома купил новые машинки и диски. Случайно заказал диски с перфорацией, не помню, точно какие, Циммерман или ТРВ/АТЕ. В итоге через три дня (3000км) почувствовал биение в педаль тормоза. Диски повело. Ни по лужам, ни на мойку не ездил за это время. Диски покупал у авторизованного дилера в Дании, соответственно вариант с подделкой я скромно исключаю. Вывод - диски говно сами по себе

Nicknoname

suprastin
Спасибо за мнение. Вполне можешь оказаться прав в моем случае, проверим. Вообще будет грустно, если фирмовые диски, которые не подделка, ведет сами по себе. Это печалити.

Короче, отпишусь как будут результаты диагностики/замены