текст с автору, редактировать такую стену под местный прошаренный контингент не буду. Так что не обижайтесь что все расписано в подробностях
VIN - JT65934
330 на ручке - одной рукой рулю, второй передачи переключаю и слезы счастья вытираю.
Причина продажи - сделал тут все что хотел, хочется м3 е46.
ПТС оригинал, еще есть места, есть вся документация включая таможенные документы при ввозе ее в Россию. За машиной следили, денег не жалели. Хорошая Individual комплектация по вину и хорошее состояние.
Снаружи - красивый заводской Individual цвет Carbonschwarz 416(очень глубокий синий переливающийся от черного в темно фиолетовый в зависимости от освещения), мтех2 вкруг, рыжие поворотники вкруг, включая передние оригинальные новые и оригинальные рыжие диодные фонари с оригинальной проводкой без колхозных скруток и тд , М зеркала с памятью, электроскладыванием и новыми стекляхами, разноширокие диски 189 стиль на летней резине, шадоулайн, заводские ксеноновые фары с омывателями.
Внутри – леворукий электро спорт салон цвета Taninrot(красный) с поясничными подкачками попогревами памятью и аирбегами для задних пассажиров, декоративные вставки BlackCube, черный потолок, м руль с кнопками, круизконтроль, датчик дождя, м ручка кпп с подсветкой, м упор левой ноги, м порожки, люк, задняя электрошторка, Harman Kardon, монитор 16-9 CD, AUX, навигация mk4 с камерами и голосовыми предупреждениями, телефон, телевизор, мп3 CD чейнджер на 6 дисков, блок света с авторежимом, зеркало заднего вида с автозатемнением. Не успел поставить правый подрулевой рычажок с кнопкой омывайки фар на торце с е53, кнопку открытия багажника из салона. Так же не успел поменять боковые стекла(куплены тоже оригинальные, но в идеальном состоянии без вертикальных царапин )+пластиковые направляющие в обеих дверях что бы стекла не дребезжали, поменял все только на водительской стороне. Все это отдам с машиной если не поменяю до продажи.
Под капотом распорка и стаканы чувствуют себя отлично. На пробеге 200к менялись сайленты в заднем подрамнике, так что пол сзади тоже в порядке. Ниши аккума и запаски — 0 коррозии. Диса не трещит, ваносы, форсунки, катушки - все в норме. Каты вырезаны и заменены на пламягасители. Прошито на евро2. Стоит холодный термостат на 89 градусов. Привода без люфтов, обслужены, пыльники целые. Редуктор 2,93 не гудит. Менял - помпу 20к км назад стоит усиленная, квкг полностью с трубками 30к км назад, свечи 20к км назад иридевые с новыми наконечниками, насос топливный 30к км назад, электро вентилятор новый 20к км назад хелла, сайленты в заднем подрамнике 40к км назад, муфта кардана, опоры кпп, сальник хвостовика кпп и выбора передач, сцепление с маховиком двух масовым, когда менялось попутно меняли все что откручивалось для замены сцепления с маховиком, новое ставили резинки опоры, вилка сцепления новая и пружинка, жижи везде новые мост,коробка,гур,фриз,тормозуха, шланги новые тормозные.
Только сделал ТО - поменял масло (mobil 1 0w40), фильтры, ролики с ремнями, обе подушки двигателя, прокладку клапанной крышки, прокладку поддона, задний сальник коленвала, выжимной подшипник в коробке, шланги гура, насос гура, бачок гура, передние колодки, прочищена и обслужена перед зимой система омывателей фар. Если чтото разбиралось - то покупались новые клипсы, болты и тд. Весь крепеж в норме, без колхозных саморезов и тд.
Нужно заменить лобовое из за трещины. Задний диффузор расколот около насадок выхлопа. Стоит относительно свежий топливный насос VDO, но загудел. Лампочки в ПТФ поставить. Я бы еще освежил молдинги оконные.
Машина едет как надо. Ошибок нет. Есть инпа, можно подключить проверить все на месте. Могу пустить под нож и разукомплектовать под Вас, например - без салона, дисков, зеркал и тд.
Пробег 240к
Год 2001
Цена 650к
Дневник где можно проследить что как делалось есть тут - viewtopic.php?f=39&t=161117
Там же в первом сообщении есть ссылки на всех предыдущих владельцев если кому то это интересно.
Продажа спонтанная, машина в гараже стоит и еще не сфоткал хорошо для продажи.
Ну и в дневнике больше фоток есть.
"Продажа якоря к лету 2019"
"Машина отличная, но ездить я на ней конечно не буду"
, но чёт дорохо 
