[ReDLiNeMSS]

Дело было так: Сначало заправился на заправке с почти пустым баком и работающим мотором и загорелась спиралка. Машина после этого при трогании заглохла и спиралка осталась гореть. Потом через пару дней машина просто заглохла на холостых опять же при трогании с места, после этого спиралка погасла и больше не загоралась. Поехал залил полный бак и поехал, ничего не горело. Через пару дней машина опять заглохла при трогании. Получается если чуть больше обычного постоять на холостых(5 миннут и более) машина при старте глохнет. На холостых работа очень ровная стрелка на 800 оборотах как вкопаная.
Что бы это могло быть???
Сам думаю надо топливный сфильтр срочно менять...

[starter]

а когда топливный яильтр менял?
возможна ситуация, что все гавно при пустом баке забило фильтр.
лучше всего смени фильтру

диагностикато чо сказала?

[ReDLiNeMSS]

Фильтр менял давно думаю так же как ты сказал.
Диагностику не делал так как спиралка сама погасла.

[SPEED.RU]

вопрос немного не потеме, при замене в фильтр саляру надо лить или сухой ставить??

[ReDLiNeMSS]

Надо думаю

[Эдуард011]

БЕНЗАНОСОС КЕРДЫК Уже пройденный ЭТАП

[ReDLiNeMSS]

А какой именно бензонасос не ТНВД случаем

[servo]

SPEED.RU :

вопрос немного не потеме, при замене в фильтр саляру надо лить или сухой ставить??

Ничего лить не нужно.
Поднимаешь авто, снимаешь защитную крышку, отсоединяешь один трубопровод, сразу затыкаешь его, чтоб солярка не текла, отсоединяешь с другой стороны фильтра вторую трубку, сразу к ней подсоединяешь новый фильтр , далее в обратной последовательности подсоединяешь вторую трубку. Закрываешь защитную крышку. Запускаешь мотор-все должно само прокачаться, не более 4-6сек.

[SPEED.RU]

ок понятно, а неполучится эффект (обсох)?

[SPEED.RU]

ок понятно, а неполучится эффект (обсох)?

[servo]

SPEED.RU :

ок понятно, а неполучится эффект (обсох)?

если при снятии фильтра трубки не заткнешь, следовательно солярка выльется(думаю, особенно это критично для трубки со стороны двигла) . Если трубки затыкаем, то топливо в трубопроводе будет присутствовать, за счет пустого нового фильтра давление разумеется станет ниже, но в ТНВД все-равно будет солярка для смазки. И еще, при повороте ключа слышно как сначала начинает работать прокачивающий насос(который стоит перед фильтром со стороны "бензобака").
Я менял топливный 25000км назад, при запуске задержка была не более 1-2сек по сравнению с обычным пуском. Скоро поменяю, старый хочу разрезать, оценить степень загрязненности после нашей солярки Лукойл Евро4

[starter]

когда ставишь, надо дать подкачивающему насосу проработать, а лучше ключ повернуть обратно и запустить насос еще несколько раз, через какое-то время. Это создаст нужное давление и прокачает фильтр.
у меня 3000 пробег на фильтре - застрало вусмерть!!! наднях поменяю на новы - ездить не возможно.

[starter]

ReDLiNeMSS, если стартер крутит здраво, а машина не заводица - проверяй насосы: всасывающий, подкачивающий...если они пашут - форсунки - возможно льют в обратку...
и только потом тнвд

[SPEED.RU]

спасибо за ответы на днях буду менять фильтр, напишу что да как было

[ReDLiNeMSS]

starter
Крутит хорошо и схватывает сразу, иногда после стоянки на холостых машина глохнет при нажатии на газ на драйве, коробка автомат