[romanandreev_78]

А3 как у меня с мотором на 2 литре и злой турбе Приятного просмотра мои любители БМВ Если надо скину спеки по этой машине .

phpBB [media]

[romanandreev_78]

Для тех кто не шарит в теме, поясню. На сегодняшний день БМВ Ф90 это лучшее, что может предложить бмв простым смертным и фанатам марки. Ее соперник это машины с литерой RS - аналог М у вага. Но тут рубилово гражданской А3 против М5 Это прям жесть в чистом виде. Это все равно что Тараса выставить в ринге против Валуева и Тарас будут с ним биться наравне Хотел бы я на такое посмотреть в реальной жизни.

Не вижу смысла обсуждать стоимость этой М5 и стоимость тюнинга в ней - цены там запредельные и на эти деньги можно купить десяток А3 или парочку RS3 (с большим потенциалом чем у М5). Мое мнение, что при таком бабле покупают 911 или аналоги, но ни М5. Но тут каждый дрочит как хочет, и хозяину виднее, что и куда вкладывать. В целом это смотрится гораздо приятнее чем е30 с м50 Опять же - цели и задачи определяет бюджет. Если бы у меня было бы лишних 20-30 миллионов , то я бы не ездил на MQB , а купил бы Порш.

[AlexZ]

Где Тесла?

[suprastin]

AlexZ :

Где Тесла?

Видимо ещё в план производства не поставили

[TARiK]

romanandreev_78 :

TARiK :

Я тебе уже накидал пруфов выше. Полноприводная е30 турбо едет 3.8 0-100

Это медленно , шкоды уже давно едут из 3.5 И еще вопрос - е 30 корч ? Если да , то это просто смешно .В моей машине стоит все , начиная от запасного колеса и кондера , до опций типо БЭНГ и активного круиза, которые как ты понимаешь весят далеко не 50 кг.

Городская машина.
Ой ошибся 2.8 едет

[i_wont..]

Volkswagen AG с конца девяностых скупил одни из самых лучших заводов с потрохами, порше, ламбо, бентли, бугати и тд...было бы удивительно если бы на сегодняшний день они не довели технологии до обычных дешевых тачек которые покупают массово...они думаю умеют деньги считать...и многие это понимают...ваг сила!

[suprastin]

i_wont.. :

Volkswagen AG с конца девяностых скупил одни из самых лучших заводов с потрохами, порше, ламбо, бентли, бугати и тд...было бы удивительно если бы на сегодняшний день они не довели технологии до обычных дешевых тачек которые покупают массово...они думаю умеют деньги считать...и многие это понимают...ваг сила!

Только скорее все наоборот, они сначала добились отличных финансовых результатов, а потом уже начали скупать все вышеперечисленные марки. Только как это должно было им помочь в технологическом лидерстве? Технологии Бентли и Бугатти родом из 60-70х вряд ли им помогли, скорее наоборот. Ламборгини? Ну тоже спортно, в тот момент, когда их купил фв они доживали свой век с кунтаж в портфолио. Порше разве только, у них всегда была шикарная инженерная школа, но не было денег. В этом случае симбиоз получился фантастический, это факт

[Laziale]

i_wont.. :

Volkswagen AG с конца девяностых скупил одни из самых лучших заводов с потрохами, порше, ламбо, бентли, бугати и тд...было бы удивительно если бы на сегодняшний день они не довели технологии до обычных дешевых тачек которые покупают массово...они думаю умеют деньги считать...и многие это понимают...ваг сила!

Гомно этот Ваш ВАГ а не сила

[MITAI]

Laziale :

i_wont.. :

Volkswagen AG с конца девяностых скупил одни из самых лучших заводов с потрохами, порше, ламбо, бентли, бугати и тд...было бы удивительно если бы на сегодняшний день они не довели технологии до обычных дешевых тачек которые покупают массово...они думаю умеют деньги считать...и многие это понимают...ваг сила!

Гомно этот Ваш ВАГ а не сила

Моторами рыгают до сих пор

[suprastin]

MITAI :

Laziale :

i_wont.. :

Volkswagen AG с конца девяностых скупил одни из самых лучших заводов с потрохами, порше, ламбо, бентли, бугати и тд...было бы удивительно если бы на сегодняшний день они не довели технологии до обычных дешевых тачек которые покупают массово...они думаю умеют деньги считать...и многие это понимают...ваг сила!

Гомно этот Ваш ВАГ а не сила

Моторами рыгают до сих пор

Информация из разряда ОБС? Сегодня проехал 700 км со средней скоростью 115км/ч и опять ничего не отрыгнуло. Что я делаю не так?

[AlexZ]

Присадки льешь чтоб форсунки не стучали

[i_wont..]

Laziale :

i_wont.. :

Volkswagen AG с конца девяностых скупил одни из самых лучших заводов с потрохами, порше, ламбо, бентли, бугати и тд...было бы удивительно если бы на сегодняшний день они не довели технологии до обычных дешевых тачек которые покупают массово...они думаю умеют деньги считать...и многие это понимают...ваг сила!

Гомно этот Ваш ВАГ а не сила

у тебя просто бмв головного мозга..

[Laziale]

i_wont.. :

Laziale :

i_wont.. :

Volkswagen AG с конца девяностых скупил одни из самых лучших заводов с потрохами, порше, ламбо, бентли, бугати и тд...было бы удивительно если бы на сегодняшний день они не довели технологии до обычных дешевых тачек которые покупают массово...они думаю умеют деньги считать...и многие это понимают...ваг сила!

Гомно этот Ваш ВАГ а не сила

у тебя просто бмв головного мозга..

У меня адекватный взгляд на авто. А не как у некоторых половодов
-гонщегов

[TARiK]

Ну скажем так. Что поло что рапид. Это пестец который ветром сдувает узкий и ваще непонятно как это может нравится

[suprastin]

AlexZ :

Присадки льешь чтоб форсунки не стучали

Жаропрочные кольца вовремя менять нужно и ничего стучать не будет.

[AlexZ]

У меня не стучит, это на дизелях vw стучит без присадок для очистки форсунок

[suprastin]

Соляру для котлов в бак лить не надо и ничего не будет стучать. Присадки я лил только в России и только зимой, чтобы не дай бог не замёрзло топливо , особенно в межсезонье.

[AlexZ]

Ты о чем?! Обычная соляра с обычной евро азс

[TARiK]

Я ничего не лил и ничего не замерзало. Думаю тебе и в дании лить надо на всякий случай. А то вдругг мозги загустеют

[suprastin]

Ты большой молодец, Тарас, лей хоть воду в бак, мне пoxyй.

Алекс, не знаю что и как у тебя там стучит и что ты заправляешь, у меня с форсунками все в порядке, заправляюсь на Q8 или shell, топливо хорошее, форсунки не стучат, коррекции в норме, все отлично.
В конце концов, форсунки стоят копейки, при наличии прямых рук, динамометрического ключа и компа меняются за час с перекурами даже в домашних условиях, в сервисе эта процедура занимает ещё меньше времени. Никаких проблем с этим нет. Застучат - поменяем.

[AlexZ]

На сервисе бмв замена форсунок с прошивкой 2000-3000е

У меня не стучит, у знакомого на пассате стучит, как зальет инжектор клиенер так перестает стучать на месяц другой…

[suprastin]

Смотря какой ещё пассат, там куча разных форсунок было, и пьезо и электромагнитные, и бош и Делфи. У меня самые надёжные - электромагнитные бош. Стоят по 250 евро за штуку в коробочке бош. Замена занимает 20 минут. Ну ещё комплект уплотнительных и огнеупорных колец нужен + два болта. В сумме ещё 20 евро. Работа по замене 100 евро максимум, ибо там ну вообще нахрен делать.

[AlexZ]

Это ценник ты сам прикинул или в автосервисе тоже так считают?

У оф. дилера только час работ 120 евро без ндс а другие … еще не каждый возьмется (это про бнв, там коллектор снимать )

[suprastin]

На 188/288 моторах не нужно снимать коллектор.
Мне меняли в сентябре прошлого года огнеупорные кольца и прокладки, за все вместе я заплатил чуть меньше 200 евро. Работа заняла 40 минут.
Свечи накала - да геморрой, а форсунки стоят сверху, в лёгком доступе. Их можно и самостоятельно поменять при желании.

https://youtu.be/yYVIPe-TCqc?si=aJ1pe6i3Qyb0aduL вот видео. И причем мужик делает это в первый раз и делает не правильно. Он прокладки клапанной крышки меняет на снятой крышке, а по факту там все меняется без ее снятия. И съемник не нужен, на моем моторе форсунки вышли от руки. Да там и на видео видео, что они с первого удара выскакивают. На этих моторах нет проблем с пригорание форсунок

[romanandreev_78]

TARiK :

Ну скажем так. Что поло что рапид. Это пестец который ветром сдувает узкий и ваще непонятно как это может нравится

Чтобы этого не было , надо ездить на ПОЛО с нормальной подвеской (евро) , а не с подвеской сделанной в Польше для калужского полурапида .