|
№126
26 01 2024, 11:19
AlexZ : никому ничего доказывать не собираюсь, незачем Дело прошлое , сосед купил годовалый е 53 в 2006 году из Германии с пробегом около 80 тыщ. За это время замена масла была только один раз . Как итог к 100 тыщ поменяли турбину , хотя ее ресурс как минимум в 3 раза выше. По итогу мотор до сих пор ездит и пробег уже 450 тыщ. Не успели мотор доломать Еще у меня есть АЙР по японской е 60 , где на Н52 японец всего два раза заменил масло. Так когда я вскрыл клапанку там была гуталиновая жесть Благо отмыли его потом новые хозяева Лукйлом |
№127
26 01 2024, 11:23
ph3nomen : Мое имхо иногда смотрю ваших блогеров , у вас слишком жестоко ушатываются автомобили , у вас очень плохие условия , холод , снег , дороги плохие , в Питере вообще у двухгодичных машин от солей ядовитых чашки гниют … это просто жесть . У вас любой авто к пробегу 300 уже практически умирает , в Германии же автомобиль отьездив 300 к выглядит как новый , скручивается пробег в 150 привозится к нам и у нас еще столько же проезжает … Многое зависит от регионов. Краснодарский край скажем там машины живые по кузовне . Питер и МСК хнилушки и битье так как в крупном мегаполисе риск попасть в ДТП очень высокий. Но в любом правиле есть исключения. Я вот вожу машины с Японии и там редко бывают битые тачки так как высокая культура вождения и права не дарят за минет. И как правило нет гнилых машин , за исключением если тачка не с севера страны - там будет Питер дубль два Тоже самое и в России , многое зависит от регионов где машина эксплуатируется. Ну и конечно сама машина , ее обработка с завода и уход самого владельца многое решают. Германия кстати уже давно не та что 30 лет назад когда ее можно было приводить в пример . |
№128
26 01 2024, 11:38
i_wont.. : Видел этот ролик от Vadim Garage которые издеваются над н20, положили они его на 400 силах, на 350 они вроде развлекались достаточно долго... Для н20 и правда они издевались долго , аж жалко стало мотор . Но правда жизни в том, что разумная мощность для мотора Н20б20 с литерой А (то есть степень сжатия 10) = 300 силам . А с литерой Б , где степень сжатия 11 =260 сил. К сожалению пакеты сока от БМВ это не про спорт. Аналог Н20 от ВАГа - еа888 в разном мощностном исполнении ( от 170 до 300 сил) Если в тот же 888 ген 3 можно без проблем дуть до 500 сил не разжимая мотор и не меняя топливную так как конский запас с завода. То Н20 уже развалится на 350. Весь прикол в том, что в период 2013-2018 года фашисты не стали ставить эксперименты , а оставили чугунный блок !!! С коленвалом такой прочности что можно убить Гадзиллу и собрали его на пацанской степени сжатия 9.3-9.6 , зная тот факт что вагодрочеры будут читирить и дуть туда до усеру. Кстати поршневая на моторе ГЕН3 это образец для подрожания . Другими словами низ у этого мотора такой что М50 может позавидовать. Почему БМВ не пошло по такому пути ? Вопрос риторический. Хотя и еа888 тоже не святой . Тоже цепи ГРМ с ресурсом 150-200 тыщ , на ген2 убогие балансиры с сетками , на ген 3 изменили их конструкцию слава яйцам. Хитромудрый узел терморегуляции , почти как на Б46 б58 ( бмв кстати подсмотрело это дерьмо у вага ). Ну и конечно маслонасос изменяемой производительности - мега дурь от всех производителей Благо при отказе клапана там мотор не умирает как Н55 и Н20 так как насос начинает молотить 3.5 бара в систему и лампа загорается, что на моторе повышенное давление . Но при всех своих не достатках этот пакет сока не плохая альтернатива рядным турбо шестеркам от БМВ. По совокупности качеств и сравнение того что предлагает БМВ и ВАГ , ну и конечно личный опыт эксплуатации 4 цилиндрового дРыгателя принял решение запустить проект на базе 1.8. Есть желание наказать М5 Ф10 Так что впереди много всего увлекательного |
№129
26 01 2024, 12:56
Хорошее видео на тему как БМВ нас обманывало все эти годы Я кстати когда узнал, что Тигуан рулится как М3 е92 мягко говоря охренел. Но вот чтобы хундай ехал на кольце как около ТОПовый БМВ это фиаско Хотя мы с вами все прекрасно знаем, что бмв уже давно не торт
РС3 который стоит 65 тыщ долларов , показывает почти такие же результаты как вдвое дорогой M4csl за 145 тыщ . За что такая разница в цене ??? Бмв это самый мега переоцененый бренд в мире И вот не задача - подиум из 2 и 3 места взял не БМВ , а всеми ненавистный ваг Хотя я думаю для тех кто в теме , это уже не новость , даже если судить по хит параду рекордов Нюрбургринга https://www.youtube.com/watch?v=fjOlqwzDE5k&t=6s |
№130
26 01 2024, 13:05
romanandreev_78 : Хорошее видео на тему как БМВ нас обманывало все эти годы Я кстати когда узнал, что Тигуан рулится как М3 е92 мягко говоря охренел. Но вот чтобы хундай ехал на кольце как около ТОПовый БМВ это фиаско Хотя мы с вами все прекрасно знаем, что бмв уже давно не торт РС3 который стоит 65 тыщ долларов , показывает почти такие же результаты как вдвое дорогой M4csl за 145 тыщ . За что такая разница в цене ??? Бмв это самый мега переоцененый бренд в мире https://www.youtube.com/watch?v=fjOlqwzDE5k&t=6s Так Роман, может у тебя и на Porshe такой компромат есть? )) |
№131
26 01 2024, 13:11
romanandreev_78 : AlexZ : никому ничего доказывать не собираюсь, незачем Дело прошлое , сосед купил годовалый е 53 в 2006 году из Германии с пробегом около 80 тыщ. За это время замена масла была только один раз . Как итог к 100 тыщ поменяли турбину , хотя ее ресурс как минимум в 3 раза выше. По итогу мотор до сих пор ездит и пробег уже 450 тыщ. Не успели мотор доломать Еще у меня есть АЙР по японской е 60 , где на Н52 японец всего два раза заменил масло. Так когда я вскрыл клапанку там была гуталиновая жесть Благо отмыли его потом новые хозяева Лукйлом Турбину на 200тыс менял.. могла еще ходить, вот только риски выше А с пробегами 300+ машины западной Европе на йух уже никому не нужны, только почти даром отдавать если.. даже 150тыщ уже дохуа и покупателей для них не много |
№132
26 01 2024, 13:13
i_wont.. : Так Роман, может у тебя и на Porshe такой компромат есть? )) Порше в иерархии ВАГа это особый мир , который рядом не стоял с обычной продукцией. Уверен на 300 процентов, что и там есть технические косяки , но ................... победителей не судят и он лучший на кольце. А как мы все знаем - М серия это продукция для бедных, у кого не хватило на ПОРШ В целом за эти три года я очень много изучил мат части в виде SSP и теперь проводя анализ технологий мне становится грустно, что я раньше не пересел на ваг групп. В любой бочке меда есть дерьмо - вопрос только в его количестве и послевкусии которое ты получаешь во время владения этой бочкой. Проводя паралели между одним поколением моторов , приходит понимание что в 2005 - 2010 году БМВ свернуло не туда. В то время когда ВАГ занимался вдыханием жизни в мертворожденный сухой ДСГ7 , БМВ с упорством маньяка ставило в машины коробки ДЖМ Казалось бы мелочь , но в этом бушующем мире догонять всегда сложнее - проще плагиатить , чем собственно занимается Китай, заимствуя лучшее и ставя в такие свои бренды как ТАНК К примеру в танк 300 стоит мотор еа888 ген3 А могли бы поставить Н20 , который собирался в Китае Но не стали . Видать узкоглазые что то тоже знают |
|
Рекомендуем почитать на тему ))) привет ущербным)))
|
№133
26 01 2024, 13:17
AlexZ : могла еще ходить, вот только риски выше У кого дизель в разнос не ходил - тот не мужик К разговору о турбинах - на своем М57 Д2 я ее поменял на 300 000 , но потому что поставил гибрид так как надо было таскать тяжеленный дом на колесах , а не потому что бобик сдох В целом производитель оценивает ресурс турбины как и ресурс мотора, НО тут есть нюансы Мое мнение такое - экономить на ГСМ в турбо моторе это кощунство. Но тут каждый дрочит как хочет и делает что ему лучше |
№134
26 01 2024, 13:28
romanandreev_78 : AlexZ : могла еще ходить, вот только риски выше У кого дизель в разнос не ходил - тот не мужик К разговору о турбинах - на своем М57 Д2 я ее поменял на 300 000 , но потому что поставил гибрид так как надо было таскать тяжеленный дом на колесах , а не потому что бобик сдох В целом производитель оценивает ресурс турбины как и ресурс мотора, НО тут есть нюансы Мое мнение такое - экономить на ГСМ в турбо моторе это кощунство. Но тут каждый дрочит как хочет и делает что ему лучше Я свой дизель ловил идущим в разнос путем нажатия тормоза и первой передачи ибо с ключа не глушился уже.. начитался дизелистов этого форума, масло двухтактное в бензобак доливал нахуа?! |
№135
26 01 2024, 13:29
romanandreev_78 : i_wont.. : Так Роман, может у тебя и на Porshe такой компромат есть? )) Порше в иерархии ВАГа это особый мир , который рядом не стоял с обычной продукцией. Уверен на 300 процентов, что и там есть технические косяки , но ................... победителей не судят и он лучший на кольце. А как мы все знаем - М серия это продукция для бедных, у кого не хватило на ПОРШ Согласен, пора зарабатывать на порш. |
№136
26 01 2024, 14:24
Ну раз все такие знатоки, дайте совет, что лучше взять: x5 g05 (30d/40d) или li Xiang l7 max?
|
№137
26 01 2024, 14:32
romanandreev_78
Рома, а на Террамонте/Атласе какой мотор стоит? И до скольки его можно раскачать без потери ресурса? Есть: Есть: Honda Steed 400 1995 Была:E39 528iA 1999 Была: |
№138
26 01 2024, 14:33
Кстати, езжу на н52б30 и ни с кем не гоняюсь
Есть: Есть: Honda Steed 400 1995 Была:E39 528iA 1999 Была: |
№139
26 01 2024, 14:58
Порш так же отъезжает. И там только кастгм тк мотгр в сборе постввляется как и коробка. Хрен че поменяешь.
BMW E10 typ114 2002 '74 BMW E30 320 Convertible '93 MTechnik II BMW E30 325i touring '90 BMW X5 E53 3.0d '04 Individual Stage 1 |
|
№140
26 01 2024, 17:54
Витёк : Ну раз все такие знатоки, дайте совет, что лучше взять: x5 g05 (30d/40d) или li Xiang l7 max? Буржуй |
№141
26 01 2024, 18:48
сarlsson : romanandreev_78 Рома, а на Террамонте/Атласе какой мотор стоит? И до скольки его можно раскачать без потери ресурса? Весь прикол терамонта, что он построен на платформе MQB , то есть мотор стоит поперек как в поло седан (та же платформа) Задние колеса подключены халдекесом через угловой редуктор. Насколько я знаю там стоит в базе мотор ГЕН3 с литерой Б на 220 сил. Мотор отличный, если он без цикла Миллера На стоковой турбине ИС20 он раскачивается в 300+ сил . Далее нужны вливания и тут куча вариантов - как установка турбины ИС38 от гольфа Р или ауди S3 , так и гибрида на базе ИС38 (бюджет около 100 000 ) , что позволяет без потери ресурса снять от 400 до 500 сил на сток железе. В городской эксплуатации лучше оставить родную турбу так как с 2500 оборотов идет самый спул и мотор получается низовой - ехать комфортнее и не надо крутить двигатель. Если нужна пушка гонка, то ИС38 и в бой , но тут спул смещается ближе к 3500 и соотвественно езда чем то напоминает s54 Для кроссовера мне кажется 300 турбовых сил , будет выше крыши. Так как там широкая полка момента дискомфорта ты не почувствуешь. Вживую этот авто ни когда не видел, но в теории устройство этого боинга представляю |
№142
26 01 2024, 18:49
сarlsson : Кстати, езжу на н52б30 и ни с кем не гоняюсь А я до сих пор не остыл Вечно задираю владельцев бмв на дороге |
|
Рекомендуем почитать на тему ))) привет ущербным)))
|
№143
26 01 2024, 18:53
Витёк : Ну раз все такие знатоки, дайте совет, что лучше взять: x5 g05 (30d/40d) или li Xiang l7 max? Бери Москвич |
№144
26 01 2024, 18:54
TARiK : Порш так же отъезжает. И там только кастгм тк мотгр в сборе постввляется как и коробка. Хрен че поменяешь. Эксперт по Порше ? |
№145
26 01 2024, 19:05
Если кому будет интересно то могу скинуть SSP по моторам , там с картинками и очень интересно Есть что нового узнать про нано технлогии от конкурентов
|
№146
26 01 2024, 19:13
romanandreev_78 : Видать узкоглазые что то тоже знают в Ли7, 8, 9 стоит мотор бмв я здесь http://www.asi-grit.kz |
№147
26 01 2024, 19:15
Витёк : Ну раз все такие знатоки, дайте совет, что лучше взять: x5 g05 (30d/40d) или li Xiang l7 max? такой же выбор в сентябре стоял, Ли9 или х5 взял х5 40i я здесь http://www.asi-grit.kz |
№148
26 01 2024, 21:51
Kostya : romanandreev_78 : Видать узкоглазые что то тоже знают в Ли7, 8, 9 стоит мотор бмв Какой именно ? |
№149
26 01 2024, 22:29
romanandreev_78 : Kostya : romanandreev_78 : Видать узкоглазые что то тоже знают в Ли7, 8, 9 стоит мотор бмв Какой именно ? Который ещё в Пежо ставили я здесь http://www.asi-grit.kz |
№150
26 01 2024, 23:19
Kostya
Так он там просто как генератор. Как генератор может и хороший Есть: Есть: Honda Steed 400 1995 Была:E39 528iA 1999 Была: |
Рекомендуем почитать на тему ))) привет ущербным)))
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 19 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения